Ich finde in dem Kontext eine andere Frage viel faszinierender:

Nämlich warum sich das "Einspielen" der Elektronik, bzw dessen Notwendigkeit, immer stets auf Audiogeräte bezieht oder besser beschränkt.

Das menschliche Auge, sofern gesund, ist in der Lage weitaus mehr Nuancen usw. innerhalb seines Spektrum wahr zu nehmen als das menschliche Gehör. Und das Auge beginnt nicht ab 20 aufwärts schon ab zu bauen wie es bei der Mehrheit der Menschen das Ohr bereits macht.

Dennoch habe ich noch nie erlebt das man TV Geräte tage- oder wochenlang mit Schneerauschen oder Testbild quälen muss, das man Bildwiedergabegeräte mit entsprechendem Quellmaterial füttern und in Dauerschleife laufen lassen müsste bis die visuelle Darbietung den Gipfel des optischen Olymps erreicht hat.

Solange mir DAS keiner wirklich mal logisch begründet beantworten kann ist das Einspielen von Verstärkern usw. für mich bloßes Hirngespinnst und Unfug. Wunschdenken um aus dem vllt beschränktem Budget beim Gerätekauf durch tagelanges Einrauschen trotzdem ein Haiendgerät zu machen.

Versuch wäre es mal wert. Wobei ich vor etlichen Jahren derlei Frage im HifiForum auch schon stellte.

Aber bis auf belustigte Gedankenspiele wie "haha, 2 Wochen Testbild...." kam keine weitere Erkenntnis bei raus

Vermutlich kommt diese Mär vom "Einspielen" von der allgemeinen Anweisung in Service Manuals, den Ruhestrom der Endstufen erst nach einer gewissen Spielzeit (schwankt zwischen 10 und 30 Minuten) einzustellen. Dabei geht es jedoch lediglich darum, dass eine gewisse Betriebstemperatur erreicht wird. Es gab sogar Geräte mit einer Anzeige an der Front dazu (Beispiel Luxman "Waiting Monitor").

Ist aber lediglich vergleichbar mit Automotoren, die man auch erst stark belasten sollte, nachdem alle Flüssigkeiten eine gewisse Arbeitstemperatur erreicht haben. Die Motoren gehen dann nicht "besser", aber man kann Schäden (z.B. das Durchbrennen der Zylinderkopfdichtung) vermeiden.

Beim Ruhestrom macht das Sinn, bei Automotoren auch. Kaltes Öl, schlecht passende Zylinder-Kolben, erhöhter Verschleiss.

Absolut nix! Es wurde aber gefragt, woher das kommen könnte.