Vermutlich seid ihr weitgehend resistent, aber das Schlimmste an den meisten alten Autos ist das Interieur.
Selbst legendäre Klassiker wie der "James Bond" Esprit konntn zwar mit der Linienführung punkten, erinnern von innen aber an
eine Bahnhofstoilette mit aufgesetzter Kiste für die Instrumente .
Da hat sich im Automobilbat vieles zum Guten verändert, um seit ein paar Jahrenn mit großen, herausstehenden Bildschirmen wieder erneut hässlich zu werden.

Auch die Lenkräder waren in Sachen DEsign und Größe oft kataszophal....Wenn ich nur an meinen UR Audi 80 GTE denke. Ein riesengroßes Ding, total "dünn" ...Waren halt andere Zeiten.

Nö, sowas ist überall chic.

https://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_SM

Auf jeden Fall!

https://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%A...sh_interior.JPG

Zitat

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Die Kunst, sehen zu können,

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...bleibt mir mal wieder versperrt.

Der Innenraum ist doch endgeil.

Wenn ich doch bloß sehen könnte......

Mitte der 90er musste ich unbedingt diesen Alfa haben. Dabei ist die eckige Keilform gar nicht auf meiner Linie.
Hab hat mir den Wagen beinahe aufgeschwatzt ;)

https://www.autoscout24.de/angebote/alfa...boost_level=t10
Ich hatte ihn in anthrazit metallig, habe heute nicht ein einziges Foto davon .

Meiner kam mit Recaros, Fächerkrümmern, Motoschutzwanne, und 15" Zender Felgen (lol).
Zu der Zeit hatte er überdurchschnittliche Fahrleistungen, aber ich hatte noch kein Auto, mit dem ich öfter auf der Bühne war.
Entweder waren (wieder mal) die Krümmerdichtungen defekt, oder die Hardyscheibe ging fliegen. Außerdem enormer Bremsverschleiß, was aber mit meiner damaligern Fahrweise zu tun hatte.

Ich habe ihn dann irgendwann versehentlich in einen Opel gesteuert....Dann war er kaputt und wurde verkloppt-.

Der Motor ist nett...

@hififan Der 24V ZPJ hatte Steuerkette. Die letzten zwei Jahre gab es auch den später im Xantia weiter verbauten 24V mit Zahnriemen. Der Motor hatte weniger Leistung aber war zuverlässiger….allerdings im XM nur in Kombination mit Automatik erhältlich.

Mein c4 hat noch den alten rfj 2.0 ohne Zwangsbeatmung mit ausreichend gesunder Leistung und 4 Stufen Automatik (allerdings schalte ich eigentlich lieber)

Der Motor wurde nicht oft und lang im C4 verbaut, Abgasnorm usw.

Für zügig habe ich meine 26 jährige zuverlässige Honda.
Die ist mit 73tkm grade so eingefahren.

***TÜV ohne Mängel***

Auch ein seltenes Teil. Cool.

Hifimäßig wird sich bei mir nix mehr tun, daher poste ich mal hier was…
Da mein 325i langsam aber sicher in die Jahre kommt mit 285000km..

..dachte ich gönn dir mal was neues. Gestern bestellt(soll im Januar/Februar da sein), wird wohl mein letzter Verbrenner werden.
BMW M240i G42. Ich poste mal die digitale Animation des Autos, genau so wird er geliefert.
https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/owm7grz4

Zitat von fr.jazbec im Beitrag #102

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Hifimäßig wird sich bei mir nix mehr tun, daher poste ich mal hier was…
Da mein 325i langsam aber sicher in die Jahre kommt mit 285000km..
..dachte ich gönn dir mal was neues. Gestern bestellt(soll im Januar/Februar da sein), wird wohl mein letzter Verbrenner werden.
BMW M240i G42. Ich poste mal die digitale Animation des Autos, genau so wird er geliefert.
https://webfrontend.evecp.bmw.cloud/owm7grz4

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Sry, aber das Cabrio behalte ich. Ich werde aber in Zukunft nur noch kleine Touren in der Umgebung damit machen. Habe es auch schon auf Saisonkennzeichen 4/10 umgemeldet. Nur große Touren, wie letztes Jahr 2 Wochen Südengland(siehe Video), werde ich in Zukunft mit dem 240er fahren.
Das letzte Kind von dreien ist aus dem Haus, ich bin jetzt mit meiner Frau erstmal alleine und da möchte ich gerne Wochenendtrips im Umkreis von 300km und mehrwöchige Urlaubsreisen(nächstes Jahr sind 3 Wochen Nordspanien geplant)mit dem Auto machen. Wohnmobil ist nicht so unser und Pauschalreisen schon gar nicht und mit dem Wagen macht dann die Fahrt schon Spaß.
Ich bin jetzt 62 und wenn ich mir nicht jetzt sone Karre hole, dann nie.
https://youtube.com/shorts/GAVP2h8OeL0?si=mj0nK9zYLreuLF98

Beides sind sehr schöne Autos.